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ステアリング
投稿者:
たかやん
投稿日:2005年 6月17日(金)00時01分40秒
ありがとうございます!
疑問になっていた部分が解消されました。
私の車両への取り付けがOKになった分けではないので思いっきりが
なかなかつきませんが、フトコロと勢いにチャンスがあれば
挑戦してみようと思います。
また何かしら結果が出次第、投稿させていただこうと思います。
アドバイスありがとうございました!
色々・・・
投稿者:
管理人
投稿日:2005年 6月16日(木)22時36分40秒
>ろっしふみさん
車高調についてですが、クオリスが販売されてから8年の時が過ぎていますから
殆どのメーカーは絶版になっているのが現状です(^^;;
元々クオリスはマイナー車だったのか車高調を販売してるところが少なかったため
探すのが大変でしたね・・・・・
その中で今現在販売していると思われるのは
JIC、GABとRSR位でしょうか・・・・
予算がどれ位かがわからないので何とも言えませんが
オーリンズの特注、エナペタル(ビルシュタイン)特注、タケローズ位ですかね
絶版になっている所
トヨシマ、タナベ、WALKER JAPAN、その他・・・何社か有りましたが忘れました
後はヤフオク等で中古を購入するくらいしか有りませんね
頑張って探してみて下さい!
>たかやんさん
前期型97年4月〜98年9月までが確か前期型
中期型98年10月〜マイナーチェンジまでが中期型になります
中期型は鍵のキーレスのボタンが2個になっています
自分のクオリスは中期型です
中期型は問題なくウッドステアリングが取り付け可能と思われます
グレードによっては取り付け不可の場合が有るかもしれません
ですが前期型でも取り付け実績のあるグレードが有ります!
2.5G のクルーズコントロール搭載車に装着実績が有ります
他のグレードは不明です
あまり参考にならないと思いますが
検討をおいのりします
ステアリングについて
投稿者:
たかやん
投稿日:2005年 6月15日(水)01時07分15秒
はじめまして!97年式2WDクオにのっているたかやんです。
早速ですが質問があるのですが、
ウッド調コンビステアリングについてです。前期クオに後期のステアリングが
取り付け可能か以前OMさんのBBSでも伺ったことがあったのですが、
そのときは、おそらく取り付け不可という回答で、諦めていたのですが、
ウェルドナさんのクオ紹介のページを見ていると後期ステアリング移植と
書いてあります。
前期と後期でエアバックの形状が違うと思うのですが、エアバックを生かしたままで
移植は可能なのでしょうか?
わかる範囲で構わないので教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
車高調
投稿者:
ろっしふみ
投稿日:2005年 5月31日(火)00時23分19秒
>管理人さん、モロさん、かずぱぱさん
ありがとうございます。自分が乗ったグラシアは恐らく全開だったんですね。
とか言って、なかなか良い出会いがなくまだクオリス買えてません・・・
で、またまた質問なんですが、FF2.5で車高調を買おうと思ってるのですが、RSR以外
見当たりません。現在販売されてるのってRSRだけになってしまうのですか?
オプティー
投稿者:
かずぱぱ
投稿日:2005年 5月20日(金)21時27分13秒
ノブ全開で減光無しです。
おぷてぃ
投稿者:
モロ
投稿日:2005年 5月14日(土)14時28分24秒
> ろっしふみさん
オプティであればライトオンで減光しますよぉ
ルーフレール(その2)
投稿者:
YOKO☆
投稿日:2005年 5月 8日(日)21時33分43秒
>たきさん
手順とまではいきませんが、簡単にアップしてみました。
私のHPからたどってみてください。
MyQualis→Exterior→ルーフスムージングモール(参考手順)
http://www.geocities.jp/fzf_mark2/
ルーフレール
投稿者:
YOKO☆
投稿日:2005年 5月 7日(土)01時42分47秒
>たきさん
初めまして。YOKO☆と申します。
私はルーフレールレスにして、タケローズ製のルーフスムージングモールを装着して
います。
はずし方については、以前からホームページで紹介しようと思っていて、途中まで
作っていたのですが、まだUPしてません。m(._.)m
折角なので土日でupしようと思いますので、暫しお待ちを。
最初にカバーを外す必要があるのですが、このカバーの構造上、破損なしに取り外す
のは難しいです。一部の爪を折ってしまう事を前提に考えた方がいいと思います。
力も結構必要です。このカバーさえ取れれば、あとはボルトを外すだけです。
個人的には、パネル無しでもボルトの穴を同色のテープ等で張っていれば、全然おかしく
ないと思います。但し、ボルトの穴の防水処理は絶対に必要です。
私は、一部分を防水処理を忘れてしまい、台風の時に運転席が大洪水になりました。
説明になってませんが、とりあえず。
いらっしゃいませ
投稿者:
管理人
投稿日:2005年 5月 5日(木)21時16分23秒
>ろっしふみさん
お返事遅れまして
単刀直入に申しまして
クオリスのオプティトロンメーターの光量調整は
自動調整ではなく手動にて調整します
右側のハンドルの付け根のパネルの所に有ります
メーターの色を変更した場合は多少光量は落ちます
光量を落としたく無い場合は塩ビ版等で色変更するのではなく
カラーフィルム等で色変更をすれば光量の落ちは最小限に出来ると思います
>たきさん
ルーフレールの取り外しに関しては当方には経験が無いので
お答え出来ません(^^;;
Link先のTomonori&Yoko'sのHPで訪ねてみて下さい
http://www.geocities.jp/fzf_mark2/
おしえてください
投稿者:
たき
投稿日:2005年 5月 1日(日)22時20分33秒
はじめまして。
私は今年の2月にクオリスを中古で購入しました。
ルーフレールを取り外したいのですが、どのように外せば良いのでしょうか?
固定ボルトの穴は目立ちますか?(スムージングパネルを取り付けないと変ですか?)
教えてください。
宜しくお願いします。
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